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Óleo 10W40 SN Para Motores Shell Helix HX7- 1L

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Óleo 10W40 SN Para Motores Shell Helix HX7 10W40

 

Óleo 10W40 SN Para Motores Shell Helix HX7 10W40 ajuda a manter a eficiência e a limpeza do motor, prevenindo a formação de borra e depósitos. Shell Helix HX7 é adequado para uma ampla variedade de veículos modernos submetidos a condições severas de tráfego.


Desempenho, Funções e Benefícios

- Tecnologia Sintética
Shell Helix HX7 é formulado com óleos básicos sintéticos e minerais visando alcançar elevados níveis de performance comparado a lubrificantes formulados somente com básicos minerais.

- Tecnologia de Limpeza Ativa Exclusiva da Shell
Bloqueia ativamente e mantém dispersos os depósitos nocívos que prejudicam o desempenho do motor.

- Limpeza Ativa
Ajuda a remover os depósitos de borra deixados por lubrificantes inferiores.

- Excelente Proteção Contra o Desgaste
Ajuda a estender a vida útil do motor protegendo-o contra o desgaste, mesmo sob condições severas de tráfego.

- Excelente resistência contra a degradação
Ajuda a manter a proteção do motor até a próxima troca.

- Performance a Baixas Temperaturas
Rápida fluidez do óleo para uma partida mais suave e com menor desgaste do motor³.

- Formulação de Baixa Volatilização
Baixo consumo de óleo para menor frequência de reposições.

- Capacidade Multicombustível
Shell Helix HX7 pode ser usado em motores movidos a gasolina, etanol, bicombustível (flex-fuel) e GNV, além de motores Diesel leve e biodiesel (sem filtro DPF) que solicitem a classificação API CF ou ACEA A3/B3/B4.

¹ Baseado em teste severo de limpeza de borra.
² Baseado na sequência IVA de teste de motor realizado em laboratório
independente.
³ Comparado com lubrificantes Shell Helix de base mineral.
(4) Baseado no teste de volatilidade NOACK e em requerimentos de
fabricantes de equipamentos.


Aplicações Principais
Shell Helix HX7 ajuda a prolongar a vida útil dos motores dos modernos veículos que estão sujeitos as mais severas condições de tráfego, protegendo-os do desgaste. Shell Helix HX7 pode ser usado em motores movidos a gasolina, etanol, bicombustível (flex-fuel) e GNV, além de motores Diesel leve e biodiesel (sem filtro DPF) que solicitem a classificação API CF ou ACEA A3/B3/B4.


 


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